Yük Taşıtları İçin Taşıt Km

“Kamyon-Km” azalma eğilimindedir.

2004-2021 döneminde özellikle 2011 yılından itibaren “otoyol ve devlet yolu” toplamında “Kamyon-KM”, azalma ve “Kamyon+ Römork ve Çekici+Yarı Römork-KM”, artma eğilimindedir.

Kamyon KM

 Yıllar Kamyon-KM (İl yolu hariç) KRÇR-KM (İl yolu hariç) Kamyon-KM (İl yolu dahil) KRÇR-KM (İl yolu dahil)
2004 10.422 2.019 11.239 2.053
2005 11.137 2.356 11.982 2.396
2006 11.539 2.774 12.385 2.821
2007 11.884 3.292 12.748 3.349
2008 11.488 3.615 12.304 3.678
2009 10.503 4.991 11.305 5.061
2010 11.322 6.009 12.160 6.094
2011 11.625 7.145 12.472 7.250
2012 11.418 7.798 13.012 8.211
2013 11.534 8.636 13.113 9.096
2014 11.143 9.291 12.670 9.783
2015 11.365 10.223 12.941 10.756
2016 11.090 10.713 12.993 11.272
2017 10.167 11.852 11.183 12.466
2018 7.811 11.696 7.811 11.696
2019 7.490 11.661 7.490 11.661
2020 7.378 12.008 7.378 12.008
2021 8.188 13.568 8.188 13.568

Taşıt-KM (x 1.000.000)

Bu veri ile ilgili olabilecek diğer veriler için Kamyon Sayısı ve Kamyon-KM, Yük Taşıtları İçin Yol Bazlı Km, Kamyon İçin Yol Bazlı Km, Kamyon Römork ve Çekici İçin Yol Bazlı Km ve Bölgesel Taşıt-KM ve Yük Taşıtları İçin TON-Km sayfalarına bakabilirsiniz.

  • Taşıt-Km (x 1.000.000): Bir motorlu kara taşıtının bir kilometre mesafedeki hareketiyle elde edilen trafik ölçü birimidir.
  • Kamyon-KM ve KRÇR-KM, “otoyol” , “devlet yolu” ve “il yolu” verilerini içerir (2018,2019 ve 2020 yılları için kamyon ve KÇRÇ bazında il yolu verileri verilmediği için “il yolu hariç” ve “il yolu dahil” olarak iki durum incelendi)
  • KR+ÇR=Kamyon+ Römork ve Çekici+Yarı Römork (Çekici: Römork ve yarı römorkları çekmek için imal edilmiş olan ve yük taşımayan motorlu taşıt)
  • K=Kamyon (Kamyon: İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3.500 kg’dan fazla olan ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıt)
Bu bilgiyi paylaşın: