Raporları PDF formatında indirmek için lütfen giriş yapınız.
KRÇR’ler, devlet yolunda daha fazla “KRÇR-KM” yapıyor.
2004-2021 döneminde KRÇR’ler, devlet yolunda daha fazla “KRÇR-KM” yapıyor.
2018, 2019, 2020 ve 2021 yılı için veri olmamasına rağmen “il yolunda” yapılan “KRÇR-KM”, artış eğilimi göstermiştir.
| KR+ÇR (x 1.000.000) | ||||
| Otoyol | Devlet Yolu | İl Yolu | Toplam | |
| 2004 | 313 | 1.706 | 34 | 2.053 |
| 2005 | 378 | 1.978 | 40 | 2.396 |
| 2006 | 437 | 2.337 | 47 | 2.821 |
| 2007 | 462 | 2.830 | 57 | 3.349 |
| 2008 | 477 | 3.138 | 63 | 3.678 |
| 2009 | 1.505 | 3.486 | 70 | 5.061 |
| 2010 | 1.650 | 4.359 | 85 | 6.094 |
| 2011 | 1.830 | 5.315 | 105 | 7.250 |
| 2012 | 1.903 | 5.895 | 413 | 8.211 |
| 2013 | 2.065 | 6.571 | 460 | 9.096 |
| 2014 | 2.258 | 7.033 | 492 | 9.783 |
| 2015 | 2.604 | 7.619 | 533 | 10.756 |
| 2016 | 2.733 | 7.980 | 559 | 11.272 |
| 2017 | 3.019 | 8.833 | 614 | 12.466 |
| 2018 | 2.962 | 8.734 | 11.696 | |
| 2019 | 3.117 | 8.544 | 11.661 | |
| 2020 | 2.960 | 9.048 | 12.008 | |
| 2021 | 3.428 | 10.140 | 13.568 | |
Bu veri ile ilgili olabilecek diğer veriler için Kamyon ve KRÇR İçin Bölgesel Taşıt-KM ve Ton-KM, Kamyon ve KRÇR için Toplam Taşıt-KM, Yol Bazlı Kamyon-KM ve Yük Taşıtları İçin Yol Bazlı Km sayfalarına bakabilirsiniz.
Kaynak: KGM, Trafik ve Ulaşım Bilgileri, Otoyollar ve Devlet Yollarının Trafik Dilimlerine Göre Yıllık Ortalama Günlük Trafik Değerleri ve Ulaşım Bilgileri
- Taşıt-Km (x 1.000.000): Bir motorlu kara taşıtının bir kilometre mesafedeki hareketiyle elde edilen trafik ölçü birimidir.
- KR+ÇR=Kamyon+ Römork ve Çekici+Yarı Römork (Çekici: Römork ve yarı römorkları çekmek için imal edilmiş olan ve yük taşımayan motorlu taşıt)
- 2018, 2019, 2020, 2021 yılı için “il yolu” verisi yoktur.
- İl Yolları: Zemin beyaz, yazılar siyah. İlçeleri birbirine bağlayan yollara denir
- Devlet Yolu: Zemin mavi, yazılar beyaz. İlleri birbirine bağlayan yoldur. Türkiye’deki ana yollar devlet yollarıdır.
- Otoyol (Almanca otoban, İngilizce motorway): Zemin yeşil, yazılar beyaz. Yola sadece köprülü kavşaklarla girilip çıkılabilir. Yolun başı ve sonunda otoyol başlangıç ve bitiş levhaları vardır. Kenardaki arazilerden girmek mümkün değildir.