Raporları PDF formatında indirmek için lütfen giriş yapınız.

İstanbul’da yük amaçlı hareket eden araçların %39,46’sı “Minivan” ve “Panelvan” türü araçlardır.

İstanbul genelindeki lojistik amaçlı odak noktalarına en fazla giriş ve çıkış yapan araçlar, Panelvan (%27,36), Kamyonet/Pikap (%17,05), Kamyon 2 Dingil 6 Teker (%16,33), Çekici + Römork (%15,81) türü araçlardır. En az giriş ve çıkış yapan, çekici (çift römork) türü araçlardır.

Hafta içi günlük 25.000 ve hafta sonu ise 15.000 adet panelvan, giriş ve çıkış yapmaktadır. Toplam yük aracı sayıları, hafta sonları için yaklaşık %46 azalma göstermektedir.

Araç Türüne Göre Odak Noktalarından Giriş ve Çıkış Yapan Toplam Araç Sayıları
Araç türü Çıkış Giriş Toplam Toplam %
Minivan 27.400 29.299 56.699 12,10%
Panelvan 63.091 65.133 128.224 27,36%
Kamyonet/Pikap 39.735 40.177 79.912 17,05%
Kamyon + Römork 676 534 1.210 0,26%
Kamyon 2 dingil/6 teker 38.598 37.917 76.515 16,33%
Kamyon 3 dingil/8 teker 1.998 1.788 3.786 0,81%
Kamyon 3 dingil/10 teker 14.538 14.284 28.822 6,15%
Kırkayak 4 dingil/12 teker 7.578 7.480 15.058 3,21%
Çekici (Römorksuz) 2.100 1.648 3.748 0,80%
Çekici + Römork 36.951 37.124 74.075 15,81%
Çekici + Çift Römork 314 257 571 0,12%
Toplam 232.979 235.641 468.620 100,00%

Ayrıca

  • İstanbul’daki lojistik amaçlı odak noktalarına en fazla giriş ve çıkış yapan araçlar içinde kasa tipine göre %76 ile “Kapalı/Tenteli” ve %14,5 ile “Sal”, ilk iki sıradadır. En az araç, %0,1 ile “Silo bas”.
  • İstanbul’daki lojistik amaçlı odak noktalarına en fazla giriş ve çıkış yapan araçlar, yıllık ortalama 37.058 km yapmaktadır. En az mesafeyi ‘Kamyonet/pikap’ (25.483 km) ve en çok mesafeyi (70.000 km) ‘Çekici + Römork’ ve ‘Çekici+ Römorksuz’ araçlar yapmaktadır. Minivan, panelvan, kamyonet/pikap ve 6/8 tekerli kamyonların ortalamadan daha az yol kat ediyor.
  • İstanbul’daki lojistik amaçlı odak noktalarına yüklerin (Ton) %91,8’i yurt içi ve %8,2’si yurt dışından ve araçların (araç sayısı) %98,5’i yurt içinden ve %1,5’i, yurtdışından gelmektedir.
  • İstanbul’daki lojistik amaçlı odak noktalarına yükler; sırasıyla İstanbul (%73), Kocaeli (%15,5), Tekirdağ (%1,9), Bursa (%1,5) ve bunları; Sakarya, İzmir, Ankara, Eskişehir’den gelmektedir.
  • İstanbul’daki lojistik amaçlı odak noktalarına yükler; sırasıyla Almanya (%15,4), İran (%9), Bulgaristan (%7,3) ve bunları; Romanya, İtalya, Fransa, Gürcistan Azerbaycan, Ukrayna’dan gelmektedir.
  • İstanbul’daki lojistik amaçlı odak noktalarından Giriş ve Çıkış yapan araçların %99,7’si “TR” plakalıdır.

Kaynak: İstanbul Lojistik Ana Planı, Odak Noktaları Saha Araştırması Sentez Raporu, 01 Ocak 2017

 

  • İstanbul Lojistik Ana Planı kapsamında yapılan “Araç Sayımına Yönelik Saha Çalışması” için 33 lojistik odakta 25.190 anket yapılmış ve 468.620 araç (235.641’i giriş ve 232.979’u çıkış yönünde) sayılmıştır.
  • İstanbul genelindeki lojistik amaçlı odak noktalarında en fazla yük amaçlı araç hareketi, sırasıyla İSTOÇ, Bayrampaşa Sebze ve Meyve Hali, Tuzla Deri OSB ve Tekstilkent & Giyimkent’te ve en az hareket, Zeyport Limanı ve Atatürk Havalimanı Serbest Bölgesinde olmaktadır.
  • Odak noktalarına gelen ve giden yüklerin toplam miktarına göre gıda ve içecek, ilk sırada olup bunu sırasıyla; Tekstil ve giyim, taş ve kum, kimyasal, fabrikasyon metal, plastik, ana metaller ve kağıt ürünleri izlemektedir. Gelen yükler: gıda ve içecek (%24), tekstil, giyim eşyası, deri ve ilgili (%8) ve taş ocakçılığı, kum ve kil, mermer, granit, çakıl, kum, kil ve kaolin, turba, tuz (%7,6) ve kimyasallar & kimyasal (%6,9) oluşmaktadır. Giden yükler: taş kömürü ve linyit kömürü (%16), gıda ve içecek (%12) ve kimyasallar & ve kimyasal (%10) ürünlerden oluşmaktadır.

Pin It on Pinterest